河南省10月启动驾考改革

    河南省10月启动驾考改革

　　最近，河南省道路运输管理局、河南省公安交通警察总队联合下达文件，进行驾校培训考试的全方面改革，其中改革的核心就是将培训学时和预约考试进行挂钩，也就说如果没有达到相应的学时，根本没办法预约考试，就别提什么拿证了。

　　河南省新的规定是这样的：C1驾照科目一为12学时，科目二和科目三加起来是52学时，而科目四则是10学时。另外还规定了驾校学员每天培训时间最多为4个学时，多了自动清零，也就是等于考科目一必须学习3天，考科目二和科目三至少学习13天（考虑到约车的问题，实际上最快也要1个半月才能学满），而考科目四则是2.5天。对不少人来说，毫无疑问的是学车的进度变慢了。另外考虑到有可能出现的代刷、漏刷现象，目前采用的是系统监控的刷脸系统，杜绝任何可能的作弊行为。

　　不过这项政策目前只迎合于2018年10月1日以后报名学车的学员，对10月1日之前报名的学员来说，可以仍然采用原来的约考模式，那么为了赶上最后一班“快车”，也许9月份报名的学员将会有一个数量的提升。

　　目前网络传言说是计时收费将取代传统的一次性收费成为新标准，实际上交管部门还没有这么硬性的规定，也可能是讲计时培训跟计时收费两个概念混淆而造成的误解。目前计时收费确实在很多驾校得到了推行，也得到了不少学员的认可。洛阳市以及其他河南部分城市都准备将学时收费系统进行统一，这样能在所有驾校中公开推行，而不会存在隐性费用问题。不过整体来说，不管是河南省还是全国各地要完全推翻计时收费还需要很长时间的一段积累，另外还有很多学员仍然认可一次性收费模式。所以两种收费模式完全可以并行，让学员自己决定选择哪种收费模式。

　　很多准备学车的学员认为，目前这种驾考改革延长了学车时间，是不是等于增加了学车的费用，目前来看还不好说。虽然学习周期长了，但整体真正学车的时间没有做相应延长。反而让教练能够更有效率性的安排学员学车，所以未必会对费用产生大的影响。而且洛阳地区驾校的费用本身也不算很高，但仍然处于“供大于求”的地步，恐怕驾校以“学时增加”贸然涨价也不一定能带来什么益处吧。

　　其实出台这个政策最终目的还是让学员能够放下急切拿证的心态，将精力放在循序渐进的学车上面。牢牢将开车的要点牢记于心，对未来自己独立驾驶肯定是帮助的，也能有效预防和减少各种事故的发生，尤其是在全国各地车辆“井喷”的大环境下。

　　学员选择驾校，收费模式其实是其次，最关键的还是要看清楚三点：一个是驾校的资质，正规经营才是王道，其次是场地，国家对场地大小以及培训车辆数量也是有明确的要求的。最后是千万别掉进所谓的“低价”“包过”陷阱，如果选择了不正规的驾校，万一出事了，自己的合法权益就无法得到保证。